Tecnología Inteligente para la reparación del Vehículo Eléctrico
Un tipo de equipo de ensayo no destructivo de alta precisión que utiliza aire comprimido para ejercer presión sobre la cavidad interna de la batería, determinando su rendimiento de sellado de manera eficaz con sensores ultrasensibles.
Sensor de presión de altísima sensibilidad (1Pa) incorporado, que mejora considerablemente la precisión del control (±5pa) y la estabilidad integral.
Visualización paralela en tiempo real a través del dial numérico y en curva gráfica continua que muestra también el tiempo de progreso en cada etapa.
Los parámetros de detección como el volumen, presión de seteo, tiempo y margen de fugas pueden ser guardados, y llamados luego en segundos.
El sistema cuenta con alertas de luz y sonido. Cuando se falla la hermeticidad o aparece sobrepresión emite su alarma sonora y visual al instante.